Отзыв: Отличный велосипед, брал для мамы в деревню, она очень довольна,самое главное он не тяжелый.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличный велосипед!
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:Комфорт катания, надежность. Мне понравилось, что он довольно плавный и безопасно себя ведет на мокром покрытии. Интуитивно понятный интерфейс.
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Очень хорошая ароматизация, возможно заезжать на небольшие поребрики. Уверенно набирается скорость и поддерживается всю дорогу. На половине заряда вполне можно проехать 20-25 км ( средняя скорость 18 км/ч). Единственный минус - это вес, но в угоду комфортности езды можно и не обращать на это внимания. Тем более , что самокат не для ребёнка.
До этого было 2 самоката , более легкими и компактными. Но на этом передвигаться гораздо комфортнее. Я очень доволен покупкой
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Тянет меня (85 кг) на 45 км/ час, легко разгоняется, мягко преодолевает ямки и лежачих полицейских, очень мягкий и комфортный ход. В горку заезжает, где легко, где с трудом, но заезжает. Если горка пологая, тянет вверх под 30 км/час.
Хороший свет.
Шикарное, мягкое сиденье.
Полностью металлический, включая крылья. Экстерьер очень хорош. Особо не дребезжит, поскрипывает при резком торможении, это да.
Проехал пока сотню км, очень доволен.
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:Это уже похоже на городской траспорт по сравнению с моим старым малышом Naxtdrive. Метет по асфальту как угорелый. Мои 100 кг тащит 30 км/ч по горизонтали, может бы быстрее, но жалею батарею. Реально больше 25 по нашим неустроенным и раздолбанным тротуарам и не надо. Круиз-контроль хорош. По велодорожкам и свободным тротуарам быстрее «среднестатистического» городского велосипедиста (обгонял практически всех). На грубом асфальте и небольших трещинах, на брусчатке ехать уже можно. В подъемы на мостах и в переходах тянет как надо. Но про 30 км пути врут. Наверное можно в экономном режиме, в идеальных условиях. Но, во-первых, на нем все время подмывает втопить, а, во-вторых, нужен хороший асфальт. Мои 100 кг в Питере протащил со средней скоростью 22-24 км/час 18 км с дополнительной бата
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:
1:Отличная влагозащищенность,не боится не дождей не луж,не нуждается в гермитизации,спокойно ездил по лужам на макс.скорости в ливень
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Очень приличный внешний вид, никаких болтающихся проводов, удобная прорезиненная широкая дека (куда ногами вставать), довольно бодрый двигатель
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: проехал почти 500 км, колеса не стерлись, люфта заднего подшипника нет, скрипит - да.. и люфт между рулем и передним колесом... (всей площадкой) эконом режим -до 15 км, если ландшафт боле менее ровный, 2 режим примерно 10, и спорт примерно 8-10, различается по скорости движения 1-15, 2-20, 3-27 - мах с горки, что вполне хватает...в целом рекомендую, в метро ок, 1 раз попросили сложить, а так хожу не складываю. немного тяжеловат на переходах. немного емкость падает при -5 , процентов на 25, пачкает зад при большой скорости, при не большой, брызг почти нет.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Качество сборки, запас хода, добротная конструкция без торчащих проводов, фары, габариты, большие колеса, есть режим спорт в нем даже человека с большим весом затягивает в горку.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличная фара, первый самокат где амортизаторы не просто так стоят.
Качество сборки (не считая подвески). Приятная подсветка под декой.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Скорость, управление, качество сборки, маневренность, лёгкий процесс складывания и раскладывания, полноценная панель приборов, яркая фара
Отзыв: Удобство транспортировки, комфорт прогулочного катания, скорость, наличие круиз-контроля, мобильность переноски при проезде в общественном транспорте.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Сначала хотел взять Ксиоми Мииджи, но не нравилось, что нет механического тормоза на заднем колесе (здесь он есть), внешний вид не очень нравился, читал, что покрышки надо менять постоянно и электроника умирает во время езды у некоторых.
Хорошо полез в Интернет посмотреть какие еще модели в этом ценовом диапазоне можно купить.
Покупкой доволен как слон.
Очень жду когда дороги станут почище, чтобы проверить его уже как следует в деле на больших расстояниях.
Взяли таких самоката сразу два. Будем вместе с женой кататься
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Самое главное — он спокойно переносит мои 125 килограмм веса!
Присматривался к другим аппаратам, у которых в характеристиках до 150 кг, сами они весят 35 кг и стоят 90 тысяч. Но попробовал прокатился на этом аппарате и сразу его купил чуть дороже 20 тысяч, 5 версию (апрель 2019).
Проехал 30 километров, в основном по плитке, полёт нормальный.
В сложенном состоянии он компактный и переносить в метро можно.
В прихожей поставил его рядом с полкой для обуви, ставлю на него кроссовки :)
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Компактный электросамокат, внешний вид отличный, легко управляется, помещается в багажник небольшого авто.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Техника огонь, по мне так лучше сяоми, ибо провода не торчат, колеса без камер и это компенсируют 2 амортизатора, аккумуляторный блок не в дэке(когда погнете ее ударив дном то поймете) а в рулевой стойке. Дешевле на 2 тысячи чем такой же сяоми с 300ваттным колесом. Есть RGB подсветка дэки, настраивается с телефона.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: В спорт режиме(45км/ч) его хватает километров на 35 но динамика очень хорошая. В прогулочном на все 30км с ограничением динамики разгона и скоростью в 21км/ч. В режиме экономии энергии у меня стоит 8-9 км/ч ограничение с телефона, дабы тренировалась жена.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался. Пару раз после переборки самоката, смазывал литолом и силиконовой смазкой из баллончика движущиеся части подвески, для профилактики. Протектор на переднем колесе чуть чуть стерся, но не критично. Из компактных электросамокатов этот самый удачный, по моему мнению, чуть чуть применить к нему руки, и в результате получаете отличную рабочую лошадку для прогулок и доставки на работу и обратно.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достаточно компактный для такого класса аппаратов. Удобно складывается-раскладывается. Дисплей со значениями текущей скорости, индикатором остатка заряда, индикатором блютус -соединения с приложением в смартфоне, индикатором режима (безопасный, стандартный, спортивный). Хороший свет от фары. Просторная площадка для ног(дека). Снаружи нет никаких проводов/тросов. Задний тормоз-примитивный механический, крылом по колесу - и это хорошо, потому что дает возможность экономить заряд батареи (рычаг тормоза на руле просто заставляет мотор сопротивляться вращению, используя энергию батареи). У популярного Сяоми хоть сзади и дисковый тормоз, однако рычаг его связан с контроллером и при торможении заднее колесо тормозится механически, а переднее одновременно - мотором с использованием энергии батареи.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Про достоинства этого самоката сказано не мало, их действительно много, про это снято куча обзоров и написано еще больше хвалебных рецензий. Повторять все это не вижу смысла. Если коротко - я так понимаю, что сейчас на рынке есть только два достойных аппарата и они активно конкурируют.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличный аппарат.
1. Скорость
2. Дизайн
3. Качество сборки
4. Возможность установки доп.батареи
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Самокат хорош для города, где есть хороший асфальт, для бездорожья не подходит, хоть и неплохо себя ведет в снегу и грязи, тянет мои 85 кг достойно. Для своих денег очень хорошо себя показал, лучше всяких гироскутеров и прочего хлама, который не подходит как замена велосипеду, на работу можно ездить. В целом рекомендую.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: купил неделю назад электросамокат (хотя он больше похож на скутер) ELIPRUN прекрасный апарат, сделал сам аква защиту и в перёд по лужам и в дождь с двумя внуками один с зади другой спереди, тащит без проблем, я вешу 90 и внуки двойняшки по 27 кг, за неделю накатал 220 км не каких проблем.
Спасибо магазину, вечером в 22 часа сделал заказ и утром привезли без всяких проблем, спасибо ещё раз.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Покупаю второй Электросамокат в этом магазине,могу сказать что за эти деньги лучше самокат я не нашел,катаюсь с ребенком нагрузку 120 кг держит спокойно.максимально разгонялся на нем 25 км/час. На равных ездили с Kugoo M4.вообщем аппарат достойный!Первый отдал сыну, на втором буду кататься сам.
Отзыв: Отличный велосипед, брал для мамы в деревню, она очень довольна,самое главное он не тяжелый.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличный велосипед!
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:Комфорт катания, надежность. Мне понравилось, что он довольно плавный и безопасно себя ведет на мокром покрытии. Интуитивно понятный интерфейс.
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Очень хорошая ароматизация, возможно заезжать на небольшие поребрики. Уверенно набирается скорость и поддерживается всю дорогу. На половине заряда вполне можно проехать 20-25 км ( средняя скорость 18 км/ч). Единственный минус - это вес, но в угоду комфортности езды можно и не обращать на это внимания. Тем более , что самокат не для ребёнка.
До этого было 2 самоката , более легкими и компактными. Но на этом передвигаться гораздо комфортнее. Я очень доволен покупкой
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Тянет меня (85 кг) на 45 км/ час, легко разгоняется, мягко преодолевает ямки и лежачих полицейских, очень мягкий и комфортный ход. В горку заезжает, где легко, где с трудом, но заезжает. Если горка пологая, тянет вверх под 30 км/час.
Хороший свет.
Шикарное, мягкое сиденье.
Полностью металлический, включая крылья. Экстерьер очень хорош. Особо не дребезжит, поскрипывает при резком торможении, это да.
Проехал пока сотню км, очень доволен.
Автор: tyoma-light
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:Это уже похоже на городской траспорт по сравнению с моим старым малышом Naxtdrive. Метет по асфальту как угорелый. Мои 100 кг тащит 30 км/ч по горизонтали, может бы быстрее, но жалею батарею. Реально больше 25 по нашим неустроенным и раздолбанным тротуарам и не надо. Круиз-контроль хорош. По велодорожкам и свободным тротуарам быстрее «среднестатистического» городского велосипедиста (обгонял практически всех). На грубом асфальте и небольших трещинах, на брусчатке ехать уже можно. В подъемы на мостах и в переходах тянет как надо. Но про 30 км пути врут. Наверное можно в экономном режиме, в идеальных условиях. Но, во-первых, на нем все время подмывает втопить, а, во-вторых, нужен хороший асфальт. Мои 100 кг в Питере протащил со средней скоростью 22-24 км/час 18 км с дополнительной бата
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достоинства:
1:Отличная влагозащищенность,не боится не дождей не луж,не нуждается в гермитизации,спокойно ездил по лужам на макс.скорости в ливень
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Очень приличный внешний вид, никаких болтающихся проводов, удобная прорезиненная широкая дека (куда ногами вставать), довольно бодрый двигатель
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: проехал почти 500 км, колеса не стерлись, люфта заднего подшипника нет, скрипит - да.. и люфт между рулем и передним колесом... (всей площадкой) эконом режим -до 15 км, если ландшафт боле менее ровный, 2 режим примерно 10, и спорт примерно 8-10, различается по скорости движения 1-15, 2-20, 3-27 - мах с горки, что вполне хватает...в целом рекомендую, в метро ок, 1 раз попросили сложить, а так хожу не складываю. немного тяжеловат на переходах. немного емкость падает при -5 , процентов на 25, пачкает зад при большой скорости, при не большой, брызг почти нет.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Качество сборки, запас хода, добротная конструкция без торчащих проводов, фары, габариты, большие колеса, есть режим спорт в нем даже человека с большим весом затягивает в горку.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличная фара, первый самокат где амортизаторы не просто так стоят.
Качество сборки (не считая подвески). Приятная подсветка под декой.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Скорость, управление, качество сборки, маневренность, лёгкий процесс складывания и раскладывания, полноценная панель приборов, яркая фара
Отзыв: Удобство транспортировки, комфорт прогулочного катания, скорость, наличие круиз-контроля, мобильность переноски при проезде в общественном транспорте.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Сначала хотел взять Ксиоми Мииджи, но не нравилось, что нет механического тормоза на заднем колесе (здесь он есть), внешний вид не очень нравился, читал, что покрышки надо менять постоянно и электроника умирает во время езды у некоторых.
Хорошо полез в Интернет посмотреть какие еще модели в этом ценовом диапазоне можно купить.
Покупкой доволен как слон.
Очень жду когда дороги станут почище, чтобы проверить его уже как следует в деле на больших расстояниях.
Взяли таких самоката сразу два. Будем вместе с женой кататься
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Самое главное — он спокойно переносит мои 125 килограмм веса!
Присматривался к другим аппаратам, у которых в характеристиках до 150 кг, сами они весят 35 кг и стоят 90 тысяч. Но попробовал прокатился на этом аппарате и сразу его купил чуть дороже 20 тысяч, 5 версию (апрель 2019).
Проехал 30 километров, в основном по плитке, полёт нормальный.
В сложенном состоянии он компактный и переносить в метро можно.
В прихожей поставил его рядом с полкой для обуви, ставлю на него кроссовки :)
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Компактный электросамокат, внешний вид отличный, легко управляется, помещается в багажник небольшого авто.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Техника огонь, по мне так лучше сяоми, ибо провода не торчат, колеса без камер и это компенсируют 2 амортизатора, аккумуляторный блок не в дэке(когда погнете ее ударив дном то поймете) а в рулевой стойке. Дешевле на 2 тысячи чем такой же сяоми с 300ваттным колесом. Есть RGB подсветка дэки, настраивается с телефона.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: В спорт режиме(45км/ч) его хватает километров на 35 но динамика очень хорошая. В прогулочном на все 30км с ограничением динамики разгона и скоростью в 21км/ч. В режиме экономии энергии у меня стоит 8-9 км/ч ограничение с телефона, дабы тренировалась жена.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался. Пару раз после переборки самоката, смазывал литолом и силиконовой смазкой из баллончика движущиеся части подвески, для профилактики. Протектор на переднем колесе чуть чуть стерся, но не критично. Из компактных электросамокатов этот самый удачный, по моему мнению, чуть чуть применить к нему руки, и в результате получаете отличную рабочую лошадку для прогулок и доставки на работу и обратно.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Достаточно компактный для такого класса аппаратов. Удобно складывается-раскладывается. Дисплей со значениями текущей скорости, индикатором остатка заряда, индикатором блютус -соединения с приложением в смартфоне, индикатором режима (безопасный, стандартный, спортивный). Хороший свет от фары. Просторная площадка для ног(дека). Снаружи нет никаких проводов/тросов. Задний тормоз-примитивный механический, крылом по колесу - и это хорошо, потому что дает возможность экономить заряд батареи (рычаг тормоза на руле просто заставляет мотор сопротивляться вращению, используя энергию батареи). У популярного Сяоми хоть сзади и дисковый тормоз, однако рычаг его связан с контроллером и при торможении заднее колесо тормозится механически, а переднее одновременно - мотором с использованием энергии батареи.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Про достоинства этого самоката сказано не мало, их действительно много, про это снято куча обзоров и написано еще больше хвалебных рецензий. Повторять все это не вижу смысла. Если коротко - я так понимаю, что сейчас на рынке есть только два достойных аппарата и они активно конкурируют.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Отличный аппарат.
1. Скорость
2. Дизайн
3. Качество сборки
4. Возможность установки доп.батареи
Автор: linux-super
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Самокат хорош для города, где есть хороший асфальт, для бездорожья не подходит, хоть и неплохо себя ведет в снегу и грязи, тянет мои 85 кг достойно. Для своих денег очень хорошо себя показал, лучше всяких гироскутеров и прочего хлама, который не подходит как замена велосипеду, на работу можно ездить. В целом рекомендую.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: купил неделю назад электросамокат (хотя он больше похож на скутер) ELIPRUN прекрасный апарат, сделал сам аква защиту и в перёд по лужам и в дождь с двумя внуками один с зади другой спереди, тащит без проблем, я вешу 90 и внуки двойняшки по 27 кг, за неделю накатал 220 км не каких проблем.
Спасибо магазину, вечером в 22 часа сделал заказ и утром привезли без всяких проблем, спасибо ещё раз.
Автор: Artem
Рейтинг: ★★★★★
Отзыв: Покупаю второй Электросамокат в этом магазине,могу сказать что за эти деньги лучше самокат я не нашел,катаюсь с ребенком нагрузку 120 кг держит спокойно.максимально разгонялся на нем 25 км/час. На равных ездили с Kugoo M4.вообщем аппарат достойный!Первый отдал сыну, на втором буду кататься сам.