Описание
Электросамокат Ninebot Kickscooter ES4 v1.3 Черный оснащен двумя аккумуляторами, общей емкостьстью 10400 mAH , что обеспечивает запас хода до 30 км на одном заряде. В рулевой стойке ES4 предусмотрен отсек второго аккумулятора, с которым электросамокат может разгоняться до 35 км/ч. Мощный двигатель способен выдавать максимальную мощность до 800Вт. Комфортность езды при максимальном разгоне достигается за счет системы амортизаторов, Электросамокат ES 4 предусматривает переднюю и заднюю пружины, вмонтированную в рулевую стойку и на заднем колесе соответственно.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Дальность Хода 35 км
- Максимальная скорость 25км/ч
- Максимальная нагрузка 100 кг
- Емкость аккумулятора 5200 Мач
- Мошность 300w
- Предельный угол наклона 10 градусов
- Максимальная нагрузка 120 кг
- Диаметр колёс 8 дюймов
- Класс влагозащиты IP54
- 3 режима поездки
- Круиз-контроль
- Масса 12 кг
Особености:
- Подключение доп. аккумулятора
- Дисплей: светодиодный
- Bluetooth:
- Приложение: Android OS, iOS v1.3
- Складной
- Передняя фара
- Задняя фара
- Подсветка дна
- Ручной тормоз
- Ножной тормоз
- Подножка
Комплектация:
- Зарядное устройство
- Набор инструментов
- Bluetooth
- Приложение к телефону (Ios, Android)
- Гарантия 1 год
Электросамокат Ninebot KickScooter ES4 V1.3 с 8-дюймовыми колесами на литой резине оснащается hub-мотором, установленным в переднем колесе и демонстрирующем максимальную мощность в 800W.
tyoma-light –
Достоинства:Это уже похоже на городской траспорт по сравнению с моим старым малышом Naxtdrive. Метет по асфальту как угорелый. Мои 100 кг тащит 30 км/ч по горизонтали, может бы быстрее, но жалею батарею. Реально больше 25 по нашим неустроенным и раздолбанным тротуарам и не надо. Круиз-контроль хорош. По велодорожкам и свободным тротуарам быстрее «среднестатистического» городского велосипедиста (обгонял практически всех). На грубом асфальте и небольших трещинах, на брусчатке ехать уже можно. В подъемы на мостах и в переходах тянет как надо. Но про 30 км пути врут. Наверное можно в экономном режиме, в идеальных условиях. Но, во-первых, на нем все время подмывает втопить, а, во-вторых, нужен хороший асфальт. Мои 100 кг в Питере протащил со средней скоростью 22-24 км/час 18 км с дополнительной бата