Описание
Электросамокат Kugoo M2 350w,8.8 A/ч
Электросамокат Kugoo M2 это не дорогой электросамокат с сидением и батарей емкость 8.8 A/ч, Он оснащен передними и задними амортизаторами , переднее пневматическое колесо с диаметром 8 дюймов, заднее ведущее мотор-колесо диаметром 8 дюймов и мощностью 350 Вт. Самокат имеет мощную и крепкую деку, в которой расположен контроллер и аккумуляторная батарея. Дека выполнена из метала, так что все основные электрические компоненты под надежной защитой.На руле расположены основные органы управление: газ, дисплей с показателями скорости и пробега, тормоз, кнопки управления светом.
Особенности:
– Подножка
– Улучшенная батарея на 8.8 мАh
– Мягкое сиденье
– Надувное колесо
– 4 амортизатора, по 2 на каждое колесо
– Яркая фара, с функцией регулировки
– Задний стоп-сигнал
– Улучшенные крылья с защитой от дождя
– Комплект инструментов в подарок
Kugoo M2 оборудован сидением на собственном амортизаторе, что дополняет основную подвеску и добавляет комфорта, при желании сидение можно демонтировать и кататься на самокате стоя. Руль имеет удобную регулировку по высоте, что позволяет без труда найти оптимальную высоту как для ребенка так и для взрослого человека.
linux-super –
Внешний вид, никаких проводов на фасаде, компактность, соотношение цена/качество, наличие дисплея на руле, бескамерные колеса, возможность приобретения и установки дополнительной батареи, наличие фары и габаритных задних огней, возможность тормозить задним крылом, вполне приличная мощность двигателя за эту цену, разгон на родном аккумуляторе до 27 км/ч, круиз-контроль, три режима мощности двигателя (экономный, рациональный, спортивный), задний и передний амортизаторы, синхронизация со смартфоном через приложение, с возможностью управления всей подсветкой самоката и просмотром состояния батареи. Очень удобный и простой механизм складывания самоката одним движением. Стандарт защиты от попадания воды и пыли IP 54, относительно небольшой вес с родным аккумулятором. Дополняю отзыв 10.09.: Ну вот и практически 1000 км общего пробега за сезон позади, из них 700 км после полной переборки самоката. С электроникой у меня не возникало никаких проблем, все работает как и задумано. По механике, все идеально, едет бесшумно, спасибо умельцам)). Задним крылом как тормозом, практически не пользовался. Пару раз после переборки самоката, смазывал литолом и силиконовой смазкой из баллончика движущиеся части подвески, для профилактики. Протектор на переднем колесе чуть чуть стерся, но не критично. Из компактных электросамокатов этот самый удачный, по моему мнению, чуть чуть применить к нему руки, и в результате получаете отличную рабочую лошадку для прогулок и доставки на работу и обратно.